絲杠式電缸FESTO結(jié)構(gòu)及用途
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產(chǎn)品名稱: 絲杠式電缸FESTO結(jié)構(gòu)及用途
產(chǎn)品型號: EGC-HD-125-400-BS-10P-0H-GK
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
絲杠式電缸FESTO結(jié)構(gòu)及用途
氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨(dú)的安裝組件連接到拉桿上。
絲杠式電缸FESTO結(jié)構(gòu)及用途
的詳細(xì)介紹
絲杠式電缸FESTO結(jié)構(gòu)及用途
用防塵帶保護(hù)導(dǎo)軌和齒形帶
? 用于簡單的抓取應(yīng)用
? 作為外部導(dǎo)向的驅(qū)動元件
氣動旋轉(zhuǎn)分度臺可用于進(jìn)行連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。例如，旋轉(zhuǎn)分度臺用于裝配應(yīng)用中?？勺兊男D(zhuǎn)方向和自由選擇的分度支持廣泛的應(yīng)用。
DRRD 擁有從 16 到 40 的多種規(guī)格。不管規(guī)格多大，都具有較*的轉(zhuǎn)動慣量和承載能力。這很有*處，因?yàn)檫@意味著在抓取與裝配或者通用結(jié)構(gòu)和機(jī)床結(jié)構(gòu)方面可以選擇更小的規(guī)格，但**相同，從而節(jié)省資金和空間。得益于經(jīng)過優(yōu)化的外殼和活塞驅(qū)動裝置設(shè)計(jì)，DRRD 非常適合日常工業(yè)應(yīng)用的嚴(yán)苛環(huán)境。從規(guī)格 16 開始，也提供用于機(jī)械鎖定終端或中間位置的終端鎖以及用于潮濕環(huán)境的全密封版產(chǎn)品。
液壓緩沖器吸收運(yùn)動驅(qū)動器的能量。驅(qū)動活塞的運(yùn)動被橡膠元件和/或液壓裝置停止。在終端位置之前進(jìn)行相對平緩的阻擋可防止**的沖擊以及回彈；它還保護(hù)驅(qū)動器和機(jī)器部件免受磨損或不可修復(fù)的損壞。
Festo 提供的氣缸附件包括驅(qū)動器和傳感器安裝元件、活塞桿附件、直線導(dǎo)軌、直接閥安裝附件、夾緊元件、飛輪裝置、緩沖元件附件和驅(qū)動器專用附件。
氣缸是使用壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)動的元件，這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對于許多應(yīng)用領(lǐng)域來說是一種特別經(jīng)濟(jì)*效的解決方案，即使在極端惡劣的環(huán)境條件下也是如此，并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實(shí)現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅(jiān)固而靈活，這也使它們能夠抵抗*外力。
? 適用于較惡劣的工作環(huán)境
雙導(dǎo)軌導(dǎo)向負(fù)載能力強(qiáng)? 適合作為基礎(chǔ)軸，用于直線門架和懸臂式電缸
? 滾珠絲桿式電缸精度*且絲桿螺距多
? 除了技術(shù)參數(shù)以外，該絲桿式電缸也是***優(yōu)異的產(chǎn)品
? 節(jié)省空間的位置感測，接近開關(guān)可安裝在型材槽內(nèi)
? 在驅(qū)動單元上有多種安裝方式可選
? 絲桿支撐確保在所有行程長度中實(shí)現(xiàn)速度
DSBG-160-160-PPVA-N3
ADNGF-50-45-P-A
ADN-25-80-A-P-A
MS4-LR-1/8-D6-AS
LRP-1/4-4
LR-3/4-D-MAXI-MPA
費(fèi)斯托 DRRD-25-180-FH-PA
FESTO NPQP-D-Q8-E-FD-P10
費(fèi)斯托 VUVG-L14-T32C-MT-T14-QN-1R1L-N7
費(fèi)斯托 DPA-100-10
費(fèi)斯托 DPA-100-10-MA-SET
費(fèi)斯托 ADVU-63-20-P-A
費(fèi)斯托 VTUG-14-VRPT-B1T-Q10-U-Q6S-6M2K
費(fèi)斯托 VUVG-B14-T32C-AZT-F-1T1L
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