拉桿氣缸CKD結構及用途
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 拉桿氣缸CKD結構及用途
產品型號: SCA2-CA-63B-75-T0H3-D
產品展商: CKD
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
拉桿氣缸CKD結構及用途
從普通環(huán)境到特定用途，產品系列齊全的省空間氣缸。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
拉桿氣缸CKD結構及用途
的詳細介紹
拉桿氣缸CKD結構及用途
應用參數:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不*，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
防墜落型、防回轉型、強力刮板型等產品種類豐富。
強力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內置的功能與標準型尺寸相同，更易安裝。
采用新的安裝方法，提升了維護性。
普通型拉桿型氣缸的中口徑（Φ32?Φ100）系列。排除有害物質的環(huán)保型氣缸。選擇項豐富且可靠性*，活躍于各種領域。
通過與安裝模塊一體化，可直接從5面自由地進行安裝（標準）。
即使安裝檢測開關，也幾乎不會伸出，不占空間。
配備比以往型號更小的T形開關。
消除了安裝時的開關突出問題，節(jié)省了空間。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不*、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
常見型號:
STG-M-50-100-W1
STG-M-100-100
SCS2-N-FA-125B-75-G
喜開理 SD3025-A07-B 干燥器
喜開理 數顯壓力傳感器\PPG-D-VNV-6BM1
喜開理 數顯壓力傳感器\PPG-D-RNV-6BM1
喜開理 HVL12-6-5-DC24V 延時真空用電磁閥
DT4000-15-W
喜開理 SSD2-KL-40C-75-N
喜開理 STG-MC-20-75
喜開理 STR2-M-16-30
喜開理 STR2-M-16-20
喜開理 SRL3-00-20B-280-SW37-D-P4
喜開理 4F720E-25-TP-X-AC220V-CN
喜開理LCR-8-75
喜開理 4F210-08 DC24
拉桿氣缸CKD結構及用途
