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產品資料

歧管來電咨詢賀德克

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 歧管來電咨詢賀德克
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產品展商: 德國賀德克HYDAC
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簡單介紹

歧管來電咨詢賀德克 ,那么當針桶內的活塞向外抽出時,藥水就會被吸入針桶內,而引 擎就是這樣把空氣吸到汽缸內的。 由于進氣端的溫度較低,復合材料開始成為熱門的進氣歧管材質, 其質輕則內部光滑,能有效減少阻力,增加進氣的效率 引擎油門開度大時,進氣歧管內的真空度就會變小。因此,噴射供 油引擎都會在進氣歧管上裝設一個壓力計,供給ECU判定 引擎負荷,而給予適量的噴油 對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機,進氣歧 管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣 ,汽缸內無法吸到足量的空氣,就會造成歧管真空度*;而當 擎概論中我們曾提到活塞在汽缸內的運作,當引擎處于進氣行程時 歧管來電咨詢賀德克


歧管來電咨詢賀德克  的詳細介紹
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在談到進氣歧管之前,我們先來想想空氣是怎樣進入引擎的。在引
進氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進氣門之間,之所以稱為「歧管」
,是因為空氣進入節(jié)氣門后,經過歧管緩沖統(tǒng)后,空氣流道就在此
「分歧」了,對應引擎汽缸的數(shù)量,如四缸引擎就有四道,五缸
引擎則有五道,將空氣分別導入各汽缸中。以自然進氣引擎來
說,由于進氣歧管位于節(jié)氣門之后,所以當引擎油門開度小時
,那么當針桶內的活塞向外抽出時,藥水就會被吸入針桶內,而引
擎就是這樣把空氣吸到汽缸內的。
由于進氣端的溫度較低,復合材料開始成為熱門的進氣歧管材質,
其質輕則內部光滑,能有效減少阻力,增加進氣的效率
引擎油門開度大時,進氣歧管內的真空度就會變小。因此,噴射供
油引擎都會在進氣歧管上裝設一個壓力計,供給ECU判定
引擎負荷,而給予適量的噴油
對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機,進氣歧
管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣
,汽缸內無法吸到足量的空氣,就會造成歧管真空度*;而當
擎概論中我們曾提到活塞在汽缸內的運作,當引擎處于進氣行程時
,活塞往下運動使汽缸內產生真空(也就是壓力變小),*與外界空
氣產生壓力差,讓空氣能進入汽缸內。舉例來說,大家都應該有被
打過針,也看過護士小姐如何將藥水吸入針桶內吧!假想針桶就是引擎
管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門
體分配到各缸進氣道。
對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機,進氣歧管只是將潔
凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油
混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內
氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提*進

氣能力,進氣歧管的內壁應該光滑

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