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當從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力
克服阻力負載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮
回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力
空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。日本SMC氣缸常見故障
的判斷及維修技巧: 1.*的日本SMC氣缸: 用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時
候有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時
也有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位。
2.壞的氣缸: 拉的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候
有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。
3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的,但是我們在實際操作當中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作,
沒有信號輸出的現(xiàn)象,這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸
中的磁鐵,這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
CDQ2AS63-100DCZVT315-024G
基本組成部分SMC氣缸CDM2KB25-200Z詳解
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